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Pubblichiamo un articolo del quotidiano La Stampa del 22 marzo scorso col commento di Mario Giorgianni.

Questa sentenza porta di nuovo alla ribalta il problema dell’amianto nelle grandi officine delle Ferrovie dello Stato.
I treni, prima dell’entrata in vigore della legge che ha vietato l’utilizzo di questo materiale avevano molte componenti in amianto.
La sentenza ha portato alla condanna di un medico del lavoro che in quegli anni si occupava della salute dei lavoratori. Infatti già dagli anni 70 si conosceva la capacità della sostanza di causare neoplasie, e per il tribunale il medico non ha fatto tutto quanto necessario per la tutela della salute dei lavoratori.
Le ferrovie dello Stato negli anni hanno fatto delle accurate bonifiche per la rimozione completa dell’amianto.